Из истории процесса наименований станций метро в восьмидесятых годах прошлого столетия можно отметить сюжет с присвоением имени нынешней юго-восточной конечной станции 4-й (Правобережной) линии.

Станция метро «Улица Дыбенко», фото 1988-1991 гг. Фото с портала www.pastvu.com

Её проектное название было аналогично современному – «Улица Дыбенко». Именно этот вариант и предлагался в 1983 году на заседании городской Комиссии по наименованию. Однако по неизвестным пока причинам было принято иное название в форме, нестандартной для Ленинградского метрополитена – «Красных Комиссаров». Данное название с обоснованием «станция расположена в районе улиц, названных в честь красных комиссаров» (и это, как известно, действительно так) было утверждено решением Ленгорисполкома в декабре 1983 года.

Через несколько лет, когда станция уже достраивалась, а в стране в целом и в Ленинграде в частности стала меняться политическая атмосфера, горожане стали задаваться вопросом, не стоит ли изменить название «Красных Комиссаров» на иное, которое могло бы быть в более привычной для метрополитена города на Неве форме.

Известно письмо, опубликованное 18 июня 1987 года в «Ленинградской правде» за авторством кандидата физико-математических наук П. Тревогина под заголовком «Почему так назвали?». В этом письме его автор высказывал своё недоумение относительно принятого названия – «Красных Комиссаров», и предлагал вернуться к проектному названию или переделать имевшееся в более удобоваримую форму – «Комиссарсская».

Транспортная схема Ленинграда 1988 года (фрагмент).

Ещё один вариант переименования будущей станции был связан с историей местности. Писатель и историк, будущий член Топонимической комиссии М.Г. Талалай в подготовленной ещё в 1986 году, но не опубликованной в то время статье высказывал мнение, что данной станции подошло бы такое название, как «Весёлый Посёлок».

Этот же вариант, как предлагаемый ленинградцами, упоминался и в письме, направленном 1 июля 1987 года директором Музея истории города, членом Комиссии по наименованию Л.Н. Беловой (по следам публикации письма П. Тревогина) в адрес главы Комиссии. Таковой по должности (заместитель председателя Ленгорисполкома по вопросам культуры) была тогда В.И. Матвиенко. Впрочем, сама Л.Н. Белова поддерживала иное название, также выдвигавшееся горожанами – «Правобережная».

В результате, городские власти согласились с тем, что наименование «Красных Комиссаров» нуждается в замене. В качестве таковой было, без каких-то изысков, выдвинуто проектное название. И решением Ленгорисполкома 3 сентября 1987 года станция получила именно то наименование, под которым она открылась чуть менее чем месяц спустя – «Улица Дыбенко».

Тревогин П. Почему так назвали? // Ленинградская правда. 1987. 18 июня. С. 2.