15.09.2022 получили имена 38 петербургских мостов и 2 путепровода: 

Подробная информация о присвоенных названиях приведена ниже по соответствующим районам Санкт-Петербурга

КИРОВСКИЙ РАЙОН  

В Кировском районе получили имена Белый мост и Шереметевский мост. Белый мост соединяет Канонерский остров с Белым островом, почему так и назван. Этот остров искусственный, он был намыт в 1960-х годах для строительства очистных сооружений на месте Белой отмели, чье название известно с XVIII века. Шереметевский мост перекинут через речку Дачную на территории Шереметевского сквера, оставшегося от огромного парка усадьбы Ульянка, которой с начала XIX по начало XX века владели представители рода Шереметевых.

КРАСНОСЕЛЬСКИЙ РАЙОН

В Красносельском районе получили имена Клиновский мост, Верхний Константиновский мост, Нижний Константиновский мост, Скачкинский путепровод и Яльгелевский путепровод.

Клиновский мост перекинут через Дудергофский канал на территории Полежаевского парка, в створе аллеи Славы. В 1930-х годах неподалеку от этого места были построены дома для рабочих Кировского завода, которые назывались «клиновскими», по фамилии инициатора их строительства, Я.И. Клинова (1878-1928), директора одного из филиалов Кировского завода. Во время Великой Отечественной войны «клиновские дома» оказались на линии фронта и были стерты с лица земли. До настоящего времени уцелели только фундаменты четырех домов.

Верхний Константиновский мост и Нижний Константиновский мост находятся в современном Горелове, они идут через Дудергофку соответственно по Дачной улице и по Авиационной улице. В 1833 году был утвержден план строительства деревни Константиновская, располагавшейся на Нарвском тракте южнее Горелова. Название деревни связано с именем великого князя Константина Николаевича (1827-1892), унаследовавшего эти земли от дяди, великого князя Константина Павловича. К началу XX века название деревни закрепилось в форме Константиновка. В 1961 году Константиновка была объединена с деревней Горелово в рабочий поселок Горелово, вошедший в 1973 году в черту Ленинграда.

Скачкинский путепровод соединяет проспект Ленина в Красном Селе с новой объездной трассой - Ивангородским проспектом. Он находится в бывшем поселке Скачки, ставшем частью Красного Села. Здесь располагался знаменитый ипподром, на котором Вронский, герой романа "Анна Каренина", на офицерских скачках погубил свою лошадь Фру-Фру.

Яльгелевский путепровод тоже связан с новым красносельским объездом. Он проходит по улице Свободы над Ивангородским проспектом, по дороге, которая ведет в старинную деревню Яльгелево.

фото Дмитрия Ратникова

 

КРАСНОГВАРДЕЙСКИЙ РАЙОН

В Красногвардейском районе наименован мост с оригинальным названием Красный Судостроитель. Точнее, это восстановление названия моста, построенного через Охту южнее современной Магнитогорской улицы еще в 1928 году. Назывался он прямо по одноименному заводу, находившемуся на правом берегу Охты в бывшей Матросской слободе. В 2002 году старый мост был разобран в связи с аварийным состоянием, по этой причине наименование моста было исключено из Реестра наименований объектов городской среды. Капитальный ремонт с восстановлением моста был выполнен в 2020 году, а сейчас его название снова стало официальным.

 

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ РАЙОН

В Центральном районе название получил Митрополичий мост. Он ведет в створе Атаманской улицы через реку Монастырку в Митрополичий сад Александро-Невской лавры, в которой находится резиденция митрополита Санкт-Петербургского и Ладожского.

фото Дмитрия Ратникова

 

ВЫБОРГСКИЙ РАЙОН

В Выборгском районе присвоено название Староорловский мост, он перекинут через реку Каменку в створе Староорловской улицы и Береговой улицы в Шувалове. Многочисленные "орловские" названия в этой местности (Новоорловская улица, Новоорловский заказник, Орлово-Денисовский проспект) связаны с фамилией землевладельцев, графов Орловых-Денисовых.

фото Дмитрия Ратникова

НЕВСКИЙ РАЙОН

В Невском районе наименован Порховский мост. Он находится на реке Оккервиль у дома № 28, корпус 1, по улице Подвойского. В XIX веке за Оккервилем бытовало название Порховка, возможно, связанное со стрельбищем, находившимся неподалеку.

КУРОРТНЫЙ РАЙОН

В Сестрорецке получили названия четыре моста: Гагаринский мост через Южный Водосливной канал у дома № 9 по улице Токарева, Ермоловский мост через реку Малую Сестру по улице Борисова, Курортный мост через реку Малую Сеструв створе Лесной улицы и Оружейный мост через реку Малую Сестру по улице Воскова.

Имя Гагаринского моста связано с тем, что на месте Южного Водосливного канала протекал ручей Гагарка, давший название исторической части Сестрорецка. Мост выходит на Гагаринскую набережную, рядом начинается Гагаринская улица. Оружейный мост находится поблизости от исторических зданий Сестрорецкого оружейного завода, сооруженного в 1721-1724 годах по приказу Петра I на реке Сестре. Поселение при заводе стало родоначальником города Сестрорецка. На протяжении 200 лет завод выпускал огнестрельное оружие и точные инструменты, с 1922 года полностью перешел на выпуск инструмента и получил название Сестрорецкий инструментальный завод. Несколько улиц в Сестрорецке названы в честь знаменитых русских оружейников, работавших на заводе (улица Мосина, улица Токарева, Дегтярёв переулок).

Курортный мост ведет в историческую часть Сестрорецка, известную под именем Курорт. Оно связано со знаменитым Сестрорецким Курортом, открывшимся в 1900 году по инициативе инженера и предпринимателя П.А. Авенариуса (1843-1909). Название Ермоловского моста посвящено российскому государственному деятелю А.С. Ермолову (1847-1917), который  на должности министра земледелия и государственных имуществ Российской империи уделял большое внимание развитию курортного дела, поддержал проект строительства Приморско-Сестрорецкой железной дороги, также предложенный Авенариусом, и  курорта  в устье реки Сестры  с использованием источников минеральной воды, выделял в безвозмездное пользование участки земли на побережье Финского залива для строительства благотворительных оздоровительных, в том числе детских учреждений. О нем в Сестрорецке напоминают также Ермоловский проспект и Ермоловский переулок.

В Белоострове также наименованы четыре моста: Белоостровский мост через реку Сеcтру в створе Нового шоссе и Центральной улицы , Дюнный мост через реку Сеcтру по Главной улице, Ольхин мост через реку Сеcтру по Александровскому переулку, Серебряный мост через Серебряный ручей по Александровскому шоссе.

Современный поселок Белоостров получил свое название от одноименной железнодорожной станции, открытой в 1870 году на новопроложенной Финляндской железной дороге. А название станции было дано по старинному селению Белоостров, известному еще с новгородских времен (Белый Остров, от карельского Валгесари). Оно находилось севернее современного Белоострова на месте нынешних садоводств вдоль Александровского шоссе. Финны называли его Валкеасаари, а после возникновения нового поселка у железнодорожной станции старое название превратилось в Старый Белоостров. Этот поселок был разрушен во время Великой Отечественной войны.

Дюнный мост назван так потому, что ведет в историческую часть Белоострова, известную как Дюны. Так с 1948 года назывался финский поселок Раяйоки ("пограничная речка" - финское название реки Сестры).

Ольхин мост напоминает о семействе владельцев писчебумажной фабрики, находившейся между Новым Белоостровом и Старым Белоостровом. В 1770-х гг. купец Василий Ольхин получил здесь 62 десятины земли  Его сын, Александр Ольхин основал здесь фабрику, принадлежавшую его наследникам до 1880-х гг. По имени А.В. Ольхина слобода, в которой находилась фабрика, называлась Александровской. С ней связаны названия Александровского шоссе и Александровского переулка в поселке Белоостров. 

Еще два новых названия появились на самой границе Сестрорецка и Белоострова. Редугольский мост переброшен через реку Сестру юго-восточнее пересечения Приморского шоссе и Зеленогорского шоссе. Здесь, в южной части современного поселка Белоостров, на левом берегу реки Сестры, до Великой Отечественной войны располагалась старинная деревня Редуголь (фин. Retukylä). Ниже по течению Сестры находился Редугольский таможенный пункт на границе Великого княжества Финляндского. О нем напомнит название Таможенного моста через Сестру в створе Сестрорецкого шоссе.

В поселке Песочный название получил Танковый мост через Сертоловский ручей в створе Советской улицы. Он ведет на территорию бывшего военного городка танковой части.

фото Дмитрия Ратникова

КОЛПИНСКИЙ РАЙОН

В Колпинском районе наименованы четыре моста: Зареченский мост (Понтонный), Мельничный мост (Петро-Славянка), Меншиков мост (Усть-Ижора) и Рамбюров мост (Колпино). 

Зареченский мост назван так потому, что ведет из основной части Понтонного по Садовой улице в Заречье - исторический район на левом берегу Большой Ижорки.

Мельничный мост перекинут через реку Славянку в створе Советского проспекта и Спортивной улицы. В XVIII веке в этом месте нынешней Петро-Славянки была сооружена водяная мельница с плотиной. Перестроенная мельница существовала до середины XX века и была разобрана во время Великой Отечественной войны.

Меншиков мост находится прямо в устье реки Ижоры на историческом  Шлиссельбургском шоссе. В 1711 г. на мысу при впадении Ижоры в Неву был построен путевой дворец светлейшего князя А.Д. Меншикова (1673-1729), при нем была устроена усадьба и стало разрастаться поселение, в которое князь переводил крестьян из своих владений в других губерниях. Позднее за ним закрепилось название Усть-Ижора.

Рамбюров мост связан с именем владельца пистонного и капсюльного завода, основанного в 1838 году близ Колпина российским предпринимателем французского происхождения Е.К. Рамбюром. До 2014 года на Вознесенском шоссе, д. 35, недалеко от наименованного моста через Малую Ижорку, сохранялся его исторический дом.

 

ПУШКИНСКИЙ РАЙОН

На окраине Пушкина получили названия два моста: Баболовский мост и Соболевский мост. 

Баболовский мост  перекинут через реку Кузьминку по дороге в Александровку, которая разделяет Александровский и Баболовский парки Царского Села. Название Баболовского парка происходит от деревни Баболова (Баболово), которая была известна с XVII века под финским именем Папола.

Соболевский мост также находится на реке Кузьминке, на Красносельском шоссе. C XVIII века до Великой Отечественной войны чуть западнее, на пересечении современных Красносельского шоссе и Соболевской дороги существовала деревня Соболева (Соболево).

Неподалеку, в поселке Александровская, также наименованы два моста: Александровский мост и Гоночный мост.

Название Александровского моста через реку Кузьминку по Кузьминскому шоссе связано непосредственно с именем поселка Александровская. Оно повторяет название железнодорожной станции, а до 1959 года на месте современного поселка существовали два поселения: Александровка и Редкое Кузьмино. Оба они возникли к началу XIX века как слободы крестьян, выселившихся из Большого Кузьмина. Название Александровка было связано с тем, что поселение располагалось на северной границе царскосельского Александровского парка. Парк же получил имя в честь императора Александра I, чьей резиденцией был Александровский дворец.

Гоночный мост, который проходит над ручьем у дома № 48 по Волхонскому шоссе, назван так потому, что в начале XX века Волхонское шоссе служило местом проведения автомобильных, мотоциклетных и велосипедных гонок, стартовавших из Александровки рядом с железнодорожной станцией Александровская.

 

В Павловске получили названия Поповский мост и Пязелевский мост.

Поповский мост пересекает реку Поповку по Графской дороге южнее деревни Попово. Эти имена хранят память о том, что здесь с середины XVII века находился пасторат - центр лютеранского прихода Венйоки (Славянка).

Пязелевский мост тоже находится на Поповке, там, где ее пересекает улица Александра Матросова в Пязелеве. Ныне это историческая часть Павловска, ее современное название происходит от старинной финской деревни Пяясёля. Но не исключено, что и финское название было переделкой русской формы Пязнево, упомянутой еще в новгородской переписной книге 1500 г.

В поселке Тярлево обрели имена 1-й и 2-й Базеновы мосты и Нововестинский мост.

Два каменных моста по современному Московскому шоссе в поселке Тярлево были сооружены в 1828 году по проекту известного российского инженера французского происхождения, генерал-лейтенанта Корпуса инженеров путей сообщения, Петра Петровича (Пьера-Доминика) Базена (1786-1838). Мосты являются объектами культурного наследия. 1-й Базенов мост находится на Московском шоссе у дома № 48, а 2-й Базенов мост - у дома № 98.

Название Нововестинского моста через реку Славянку на границе Тярлева связано с тем, что в начале XIX века на современном Московском шоссе, проходящем через поселок Тярлево, возникло поселение Нововесть. Оно существовало до Великой Отечественной войны (ныне - исторический район Нововесь). В поселке Тярлево есть и Нововестинская улица, которая проходит недалеко от поименованного моста.

 

В той части Шушар, которая ныне известна под названием Ленсоветовский, наименованы Ленсоветовский мост и Шушарский мост.

Поселок Шушары сейчас занимает огромную территорию в различных частях Пушкинского района. А в начале XVIII века историческое селение Шушары (фин. Suosaari - остров на болоте) находилось у пересечения реки Кузьминки и Московского шоссе. В советское время основная усадьба совхоза "Шушары" расположилась у современной железнодорожной станции Шушары, а на старом месте возник центр совхоза "Ленсоветовский". С ними и связаны новые названия двух мостов по Московскому шоссе: Ленсоветовский мост идет через реку Кузьминку, а Шушарский мост через ее приток чуть севернее. На исторических картах он обозначался как ручей Шушарка.

 

ПЕТРОДВОРЦОВЫЙ РАЙОН

В Стрельне появились названия трех мостов: Кикенский мост, Лемановский мост и Орловский мост.

Лемановский мост идет через реку Стрелку в створе Нижней дороги. А.И. Леман (1859-1913) – известный русский скрипичный мастер и теоретик скрипичного дела, проживал в Стрельне на Пристанской улице, неподалеку от этого моста, в начале XX века.

Кикенский мост проходит через реку Кикенку по Волхонскому шоссе. В допетровские времена она носила имя Тулокза, а современное название речки происходит от владений петровского сподвижника А.В. Кикина (1670-1718), располагавшихся вдоль Петергофской дороги. Кикенкой также называется историческая часть Стрельны на месте бывших деревень Новая и Старая Кикенка.

Орловский мост перекинут через Стрелку по Санкт-Петербургскому шоссе. Он замыкает Орловский пруд, на который выходит Орловский парк. Этот парк был создан в 1830-е годы, когда владельцем земель западнее пруда стал князь А.Ф. Орлов.

фото Сергея Костенко

Полный текст постановления Правительства Санкт-Петербурга №842 от 15.09.2022 расположен по ссылке