Это название дано по Главному Адмиралтейству. Корабельная верфь на берегу Невы была основана Петром I практически одновременно с Петербургом. Мазанковые корпуса Адмиралтейства в 1727–1738 годах были заменены каменными по проекту Ивана Коробова.
В 1806 году Андреян Захаров разработал проект перестройки здания, сохранив ставшую уже символом Петербурга коробовскую башню со шпилем, увенчанным корабликом, и придав оставшейся части величественный классический облик. Работы были завершены уже после смерти зодчего, в 1823 году. Именно на захаровское творение опирался Карл Росси, создавая ансамбли Дворцовой и Сенатской площадей.
Автор фото - Архитектурный фотограф Иван Смелов
Долгое время перед Адмиралтейством простирался обширный Адмиралтейский луг – свободное пространство, необходимое для целей возможной обороны здания. По краю луга проходил проезд, получивший 20 апреля 1738 года название Адмиралтейская улица или Адмиралтейская линия. Линиями в то время именовались проезды, застроенные только с одной стороны. Улица должна была включать и современную улицу Якубовича.
В действительности эти наименования не употреблялись, и с 1776 года на планах появляется название Большая улица, позже Большой проспект. Современная улица Якубовича выделилась в 1806 году под именем Ново-Исакиевская улица.
Одновременно уже с 1775 года «Санктпетербургские ведомости» фиксируют название Большая Адмиралтейская перспектива, затем Большой Адмиралтейский проспект, причём относится оно только к проспекту в его современных границах.
К 1822 году перед Адмиралтейством сформировалась Адмиралтейская площадь, и последующие полвека проезд по южному её краю названия не имел. В 1873 году на месте площади был разбит Александровский сад, и проезду по южной его стороне потребовались наименование. Проезд, соединяющий Дворцовую и Исаакиевскую площади, в 1880 году получил название Адмиралтейский проспект.
В октябре 1918 года проспект был переименован в проспект Рошаля, в честь Семёна Григорьевича Рошаля (1896–1917), председателя Кронштадтского Совета рабочих и солдатских депутатов. 13 января 1944 года проспекту вернули историческое название.
